小型赛车。

1.0L的K10B发动机</a>本身就是基于铃木K系列发动机的鼻祖，K6A的长冲程版本，可以说是一台十足的扭力型自然吸气发动机，峰值扭矩出力点在2500至3000转之间，设定非常合理，所以对于奥拓这台三缸机器，在“吸压排爆”冲程四大项目上，合理的优化扭力，是可行的。