京唐城际因为算公交车系列的，所以慢点。会不会削弱京哈高铁的地位，变成东北进京的主通道。

我的答案是否定的！首先你要了解什么是城际？

参考京津城际，能有几对跨线车，京局开通立马就把管内图给你占满，让你外局跨线没地方加车，而且受制于过燕郊到通州北京段不新建线路，利用京哈普速线接入北京站，车不会太多的。

京哈普速车也不少，没地方赶。和京哈普速线共用就牵扯到时速了。