2017年货运行业发展趋势如下：

集装箱多式联运。具有产业链长、高效便捷、集约经济、安全可靠等优势，应予鼓励发展。然而全球通用的集装箱多式联运模式在国内却并不成功。集装箱海铁联运仅占全国港口吞吐量的1.5%，集装箱公铁联运也仅占货运总量的2.9%，而发达国家的集装箱多式联运已达到货运总量的30%至50%。

国内沿海航运市场总体表现超出预期。干散货运输市场主要货种量价齐升，运力阶段性偏紧。