《地铁的导电原理:

1、架空接触网受电方式，简单地说就是在地铁沿线隧道上方空中有两条高压线缆，地铁车辆行驶过程中始终有受电装置与高压线缆接触，类似于城市中的电力公交车，很多电力公交车（部分城市也叫有轨电车）也是采用这种通电方式，因通电装置在地铁车辆顶部，因此乘客通常是看不到的。

2、第三轨受流供电方式，顾名思义，第三轨，就是指在地铁车辆行驶的两条轨道外，还有第三条轨道，这第三条轨道就是指铺在地面上的高压线缆，通过地铁车辆车底的受电装置与第三轨接触来获取电力，因为这些通电装置及第三轨均在隧道地面，乘客通常也难以观察到。目前地铁车辆获取电力的方式主要就是以上两种，其本质上都是一样的，高压线缆供电，地铁车辆从高压线缆处受电，只不过一个高压供电线缆在车顶上方，一个在车底下方。