上海有许多著名的桥梁，以下是其中几座的介绍：

南浦大桥：这是上海市区第一座跨越黄浦江的大桥，于1991年落成。它的总长达到了8346米，其中主桥全长846米，引桥全长7500米。

杨浦大桥：杨浦大桥是黄浦江上的第三座大桥（第一座为松浦大桥，第二座为南浦大桥）。这座大桥是中国自行设计、建造的，以其线条流畅、动感强烈的设计造型横跨浦江，成为上海的一个门户特征。在当时，它是世界上最大跨径的斜拉桥。

东海大桥：东海大桥起始于上海南汇区芦潮港，北与沪芦高速公路相连，南跨杭州湾北部海域，直达浙江嵊泗县小洋山岛。大桥全线按高速公路标准设计，设计基准期为100年。

上海长江大桥：这座大桥是世界上最大的公轨合建斜拉桥，按双向6车道设计，时速为每小时100公里。它的主塔造型不同于其他桥梁，形如“人”字，平直的桥面从腰际穿过。

外白渡桥：被誉为上海网红第一桥，它是中国首座全钢结构铆接桥梁和仅存的不等高桁架结构桥，被列入中国工业遗产保护名录。

乍浦路桥：又名二摆渡桥，是上海的优秀历史建筑。桥的旁边即是“外滩源”，保留着各种近代西洋建筑，是外滩“万国建筑博览会”的源头，也是外滩最早建成的欧式建筑。

四川路桥：始建于1878年，2004年修整时修旧如旧，保持了原有历史风貌。因位于邮政局大楼南（现为上海邮政博物馆），又被叫作“邮政局桥”。

河南路桥：始建于1885年，又称“天后宫桥”，后改建为钢混均衡翅式带悬桥。2009年拆除重建后通车，是苏河上一座典型的欧式风情桥，上海总商会大楼就在旁边。

这些桥梁各具特色，有的见证了上海的历史变迁，有的则是现代工程技术的杰出代表。它们共同构成了上海城市景观的重要组成部分，也为市民和游客提供了欣赏城市美景的绝佳视角。