海德渔轮没有左手轮，因为左手轮是汽车和飞机等机动装置常见的控制方式，不适用于船舶。船舶控制一般采用的是右手舵和右手油门，即船长手持控制杆，通过“右方向盘，前进的油门”的方式来控制船只的前进方向和速度。

在船舶上，左边的控制杆通常只用于辅助方向调整，如侧推机或桥道调节器等操作。因此，海德渔轮不需要左手轮制造，在设计上也没有考虑这一设备。