油变调压，通常指的是燃油压力调节器的工作原理。燃油压力调节器，也被称为回油阀，是燃油系统内部的一个重要部分，其主要作用是自动保持整个油压系统的燃油压力为一定值。

具体来说，当系统油压与进气支管压力差发生变化时，燃油压力调节器会根据这种变化作出相应的调整，以确保系统内的油压保持稳定。这种压力差通常被设定为一个恒定的值，例如250～300kPa。

保持一定的压力差对于喷油器的正常工作至关重要。喷油器的喷油量取决于其开启时间，而发动机</a>所需的燃油喷射量则是通过ECU（电子控制单元）控制喷油器的通电时间来调节的。如果燃油压力不稳定，即使喷油器的通电时间相同，燃油的喷射量也会发生变化，这会影响发动机的性能和燃油经济性。

因此，燃油压力调节器的作用是确保燃油系统在各种工作条件下都能提供稳定、合适的燃油压力，从而保证发动机的正常运行。