①气门油封 气门主要作用就是阻止机油进入气缸内,但是长时间的使用后,气门油封会出现腐蚀老化,造成密封性能下降,机油就会顺着气门渗入气缸,和燃油混合燃烧。 解决方法:应及时更换气门油封,确保气门的密封性。

②活塞间隙过大 随着汽车使用年限的增加,活塞环上会附有燃烧不充分的积碳,如果长期不清理的话,就会导致发动机</a>活塞上的活塞环与缸体密封不严,机油在机油泵的作用下直接窜入燃烧室,导致烧机油,严重情况下还会造成“爆缸”。 解决方法:更换活塞环、活塞,有必要时更换缸套,不过平时也要多注意清洗积碳,这算是预防烧机油的一种方式吧。

③机油油量 机油量过多,多出的机油很容易就会进入燃烧室内产生胶状积碳。如果长期不解决,很容易就会引起烧机油的现象。 解决方法:将超出刻度线的机油抽出即可。一般在维修店就有这种服务,费用也不是很贵。