如下：

主险保“三电”，责任有扩展。新能源汽车是以动力电池作为储能装置，所以电机、电池、电控这“三电”是风险容易集中发生的地方。如果按照传统车险，尽管车辆自燃保障已经纳入车险责任范围，但电池等配件不在保障范围内。而新能源车险中，电池及储能系统、电机及驱动系统、其他控制系统，被明确写进保险责任。

车损险包括改革前的车损险本体，还同时把玻璃险、自燃险、涉水险、不计免赔险、车损无法找到第三方险都并进了车损险里面，成了一个几乎只要是车子坏了都可以赔的险。

新能源车险还根据新能源汽车充电特点，设计了具有针对性的保障，如自用充电桩损失险、自用充电桩责任保险，涵盖新能源汽车在充电及作业过程中的主要风险。

附加外部电网故障损失险，保障由于外部电网输变电故障、电流电压异常等导致的车辆损失，从而帮车主分散风险。